Mercoledì 1 Aprile 2015Prima del secondo fasciame, come scrivevo, ci sono alcune cosette da fare.
Per prima cosa ho applicato la chiglia e il complesso ruota e sperone di prua. Questi particolari avevo in mente di farli con dell'MDF da 6mm di spessore, ma poi ho trovato nel mio magazzino personale anche del compensato dello stesso spessore e a cinque strati ed ho utilizzato quest'ultimo.
Questi pezzi sono incollati allo scafo e ho inserito ad intervalli regolari dei perni in acciaio per far si che il tutto fosse "robustamente" fissato.
Ricordo che la parte estetica in tranciato da 0,4mm porterà lo spessore complessivo a circa 6,8mm, abbastanza vicino allo spessore del disegno che è 6,5mm. Probabilmente la lisciatura finale avvicinerà ulteriormente questo valore.
Una foto di insieme . .
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Un dettaglio dello sperone di prua . .
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Per fissare lo sperone di prua ho dovuto tagliare a prua il parapetto . . lavoro eseguito con l'archetto da traforo e blocchetto levigatore . . su questo particolare poggerà in futuro il bompresso . .
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Altre viste da varie angolazioni . .
Dimenticavo: mi sono deciso a fare un nuovo piedistello, in quanto lo scaletto di montaggio utilzzato fino a qualche tempo fa, con il completamento del fasciame dello scafo non era più utilizzabile.
Questo piedistallo non è certamente quello da esposizione: il suo scopo è quello di tenere il modello dritto e stabile . . con certamente di essere bello. Un'orgia di sega circolare . . .
Per la forma dello scafo ho fatto in modo di utilizzare il disegno della tavola con le dimensioni e le forme esterne dei piani ANCRE, più precisamente l'ordinata VII di poppa e la III di prua.
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Fotografie scattate con Smartphone, quindi non sono molto nitide . .
Per oggi è tutto, a risentirci a presto, Jack.