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Buon giorno, avanzamento

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Buon giorno, avanzamento

Ciao Tiziano
Bellissima la progressione fotografica, sembra un filmato di sole immagini. Per i complimenti del tuo lavoro ( come già detto ) ho esaurito il mio vocabolario. Vedo che è arrivato il tempo che ti costringe a coprire lo scafo interno con i ponti.
Mi sorge quindi una domanda: pensi di mettere vernici protettive all'interno dello scafo???
E se SI, quali saranno???
Luciano

Ciao, Luciano,

non uso vernici, ma solo cera d'api, previo trattamento con antitarlo, il tutto, piuù avanti, fino a quando posso arrivare all'interno con un pennello sagomato all'occorrenza

Scusami Tiziano, ma non avevo letto bene quanto hai scritto nel tuo primo post.
Per tutti i diavoli dell'inferno ma hai addirittura tagliato un pero !
Insomma sei partito da sottozero!!!!!!
Pazzesco è dir poco!
Farti i complimenti è da delinquenti, meriti di più!
Per curiosità che colla (se l'usi) adoperi?
Non l'avrai mica realizzata su formule seicentesche?!
Perchè a quell'epoca ed ancora prima esistevano, per esempio, colle caravelle resistenti all'acqua!
Ciao!
OLI

La colla caravella, non l'ho adoperata, sono andato sulla vinilica, che, per mia esperienza, la ritengo la migliore, e, negli ultimi tempi, ho provato l'alifatica, anche se, all'inizio, ero tentato di usare una colla animale

Per quanto riguarda il pero, si, lo tagliai nel 1999, il pero era di un mio carissimo amico, nonchè collega, Tiziano Zaccagnini, che, per un incidente in moto, da febbraio, non c'è più, questo modello è dedicato a lui, il ricordo di lui, vivrà attraverso il mio modello

Caspita Tiziano, non ho parole!
Mi congratulo con te per quei sentimenti quanto mai profondi che provi nei riguardi di un tuo caro amico e che trasmetti emozionando gli astanti.
Bravo hai dato una bella lezione d'amore!
Ciao
OLI

L'amore e l'amicizia sono due sentimenti indissolubili, quando veri, l'amore, non solo per le persone, ma anche in quello che si fa.

Avanzamento
Una vista da prua, ed inizio della chiodatura delle cinte e dei listoni modanati, le due cinte basse, con cavicchi da 7 decimi, le cinte alte e le modanature, con cavicchi di 4 decimi:

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