WWW.MAGELLANO.ORG"

Da disegno, potrebbe essere un clipper, un the clipper, probabilmente costruito da Donald Mc Kay.. ne costruì oltre 35 nella sua vita.. potrebbe chiamarsi Flying Cloud...

Nave N. 29

allora potrebbe trattarsi dell' Elizabeth Jonas che servì sotto il comando di Sir Robert Southwell durante la battaglia con l'Armada Spagnola nel 1588.

ciao

Jp

Rodolfo, o che tu sei daltonico ? Leggi l'ultima frase del mio messaggio, quella scritta in grassetto verde, ho usato il nome Phineas Fogg (tratto dal giro del mondo in 80 giorni) giusto per scherzarci su un poco, il vero nome è un altro.

Risposta errata, i clipper apparvero sui mari più o meno 300 anni dopo.

Bravo JP, questa volta l'hai azzeccata, ora tocca a te. Ti rimando a per ulteriori dettagli: http://www.wolfson.ox.ac.uk/~ben/GalleonEliz.html
http://www.scienceandsociety.co.uk/resu ... width=1280

Nave N. 30

Buonasera a tutto il forum.
La mia passione per le navi un pò "strane" mi porta a sottoporVi questa qui.

Nave da guerra del periodo Vittoriano, progettata nel 1885 e venne resa celebre dal fatto che fu usata su di lei (inavvertitamente ma con successo) un'arma navale considerata "strategica" in quel periodo storico.

Come si chiama questa nave? e che arma venne usata ?

Ciao

Jp

La nave numero 30 dovrebbe essere la corazzata pre-dreadnought HMS Victoria che fu per lungo tempo nave ammiraglia della squadra del Mediterraneo.
Scomparve tragicamente per collisione (fu in pratica speronata) con la corazzata HMS Camperdown nel Mediterraneo orientale nel giugno 1893. L'arma strategica cui fai riferimento era in tal caso lo sperone di prua che per molti anni condizionò la forma di queste navi e che però alla prova dei fatti si dimostrò (a parte Lissa) totalmente inefficiente e surclassata dalle artiglierie a lunga gittata.

Saluti, Jack.

Così corto lo sperone? ? ?

Nave n. 30

confermo che si tratta della HMS Victoria speronata ed affondata in una manovra errata dalla HMS Camperdown.

Jack a te il testimone

Ciao
Jp

forse non era lungo, ma era estremamente affilato e rinforzato in acciaio.

Doveva essere una delle armi strategiche in quel dato periodo storico (con la falsa esperienza delle antiche battaglie navali e delle galee) e, ad onor del vero, in diverse occasioni, per volontà o per errore, fece qualche danno in giro.

Vedi appunto il tragico incidente della HMS Victoria, lo speronamento e l'affondamento della Re D'Italia nella battaglia di Lissa, i vari speronamenti (e qualche affondamento) durante la Guerra Civile americana, i vari speronamenti contro il nemico (spesso sommergibili) durante la 1a e sopratutto 2a guerra mondiale (alcuni fatti addirittura da navi amiche)

In ogni caso lo sperone terminò di essere utilizzato nelle costruzioni navali intorno alla 1a G.M. o poco prima.

Ciao
Jp

Caro JP, sembra che ci troviamo solo noi due a giocare a chi azzecca le navi più strane. Evidentemente abbiamo degli interessi navali comuni.

Per quanto riguarda la Nave nr. 31 proporrei la seguente.

Fu il precursore di un nuovo tipo di nave, varata nel 1890 e concepita per la guerra diciamo "di corsa" specificatamente studiato per l'attacco al naviglio mercantile ma con una velocità che gli permetteva di sganciarsi da navi di potenza superiore.

Che nave è ? Saluti Jack.Aubrey.