WWW.MAGELLANO.ORG"

Ci sono ancora un certo numero di particolari da aggiungere, sia all'interno dell'impavesata che sul ponte e, per quanto riguarda lo scafo esterno, ci sono anche qui un certo numero di particolari da realizzare.
Tra questi ultimi ci sono anche i portelli che nel kit sarebbero le famose (e tanto disprezzate) cornici di metallo. Io, fin da subito, ho deciso per una soluzione più realistica (nel senso di attinenza a come i portelli erano effettivamente fatti) e quindi li autocostruirò.
Tenendo poi conto delle manipolazioni che necessariamente dovrò ancora fare sul modello, ho ritenuto in via prudenziale di lasciare questo lavoro tra gli ultimi, onde evitare di fissarli e poi di ritrovarmeli staccati ogni volta che faccio un movimento magari non propriamente corretto.
Onestamente sto passando più tempo a pensare all'esatta sequenza di costruzione e di montaggio che a lavorare sul modello, che per questo motivo continuo a far girare per le mani appena posso. Ormai al tatto lo riconoscerei ad occhi chiusi e anche pieno zeppo di birra.

Approfitto dell'occasione per inserire altre tre immagini sempre dello stesso periodo.

01 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060016.jpg


02 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060017.jpg


03 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060018.jpg


Un saluto a tutti. Jack.

....e come al solito non si vedono .......

ma ormai siamo abituati ai misteri di jack !

speriamo bene.

Sinceramente non capisco perchè tu non riesci a vedere le fotografie. Io ho provato a guardare questa pagina da quattro pc diversi con la mia utenza, quella di un altro e senza aver effettuato il login e le immagini sono sempre state visibili. Quindi non sò cosa dire o fare, so solo che hai un problema che io non ho.

Vorrei quindi fare un appello generale a tutti gli utenti di questo forum per tentare di quantificare questo problema:
invito le persone che vogliono aderire a questo mio appello a inviarmi un MESSAGGIO PRIVATO. (in modo da evitare di inserire in questa discussione messaggi che poco avrebbero a che fare con il suo argomento)
Ovviamente il messaggio deve contenere l'informazione se il mittente vede o non vede le fotografie che ho pubblicato in questa discussione.

Un ringraziamento anticipato a tutti in quanto mettendo insieme le risposte e quantificando meglio il problema potrò aiutare chi gestisce questo forum a capire dove sta il problema delle foto invisibili. Cordialmente. Jack.Aubrey

In relazione al mio appello o sondaggio presente nel mio messaggio precedente e relativo alla domanda se le immagini inserite in questi ultimi messaggi fossero visibili oppure no pubblico i seguenti risultati:

Messaggi privati ricevuti: 5
Immagini tutte visibili: 4
Immagini non visibili: 1 (utente Giolaf)

Sinceramente mi aspettavo qualche risposta in più . . . ma questo è quello che passa il convento . . . Personalmente ho qualche "vaga" idea sulle possibili cause di questo diverso comportamento del software ma lascio all'amministratore di questo sito, che spero legga questo messaggio, l'onore/onere di risolvere questo problema in quanto ha sicuramente tutti i mezzi e le conoscenze per raggiungere lo scopo. Augurando a tutti Buone Feste, un cordiale arrivederci. Jack.Aubrey

Ciao Jack,

non disperare ! probabilmente non hanno voglia di perdere tempo al PC : devono produrre !!!

io per intanto ti ringrazio e come commensale della tua tavola ti chiedo: mi passi il sale ?

cari saluti

Ciao Giovanni, le immagini qui riprodotte, se vuoi puoi vederle tutte sul sito

http://s619.photobucket.com/albums/tt27 ... 0Trinidad/

L'ordine di presentazione è dalle più recenti alle più vecchie. Ciao.

Martedì 2 Febbraio 2010

E' ormai da metà dicembre che non produco più nulla, impegnato nell'allestimento del mio nuovo e "strasospirato" laboratorio.

Dopo aver passato un pomeriggio a pianificare il genere di attività mi sono rimesso al lavoro cercando di fare qualcosa di semplice e che in teoria mi permetta di rientrare in allenamento. Ed ecco che mi sono dedicato a preparare alcuni particolari come quelli illustrati nelle due immagini seguenti che comunque mi hanno portato via alcune ore.

01 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060055.jpg


02 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060056.jpg


Per oggi ho lavorato abbastanza. A domani, Jack.Aubrey

Mercoledì 3 Febbraio 2010

Seconda giornata di lavoro nel nuovo laboratorio. Oggi ho affrontato dei particolari più complicati (si fa per dire): i due monconi dei parasartie dell'albero di maestra (la loro lunghezza è limitata dalla larghezza della sezione) e le due cavigliere disposte nella parte interna dell'impavesata.

Nelle prossime due immagini viene mostrato il parasartie di destra, visto dall'altro e dal basso.

Per installare questi due particolari mi sono preoccupato sopratutto di attuare un fissaggio "robusto. Il pezzo pretagliato e preforato proposto dalla DeA era del solito compensatino nobilitato da mm. 1,5 di spessore. L'ho subito scartato, perchè poco robusto e perchè andava tinto con mordente, in favore di una tavoletta di mogano massello dello spessore di mm. 2, ritagliata delle stesse dimensioni con il mio nuovo seghetto elettrico alternativo.

Poi con il minitrapano Proxxon a colonna ho forato la tavola nel suo spessore con una punta di 0,8 mm e vi ho incollato con l'Attack dentro ad ogni foro (tre per pezzo) un chiodino di ottone. Ho poi tagliato la testa del chiodo ed ho effettuato sullo scafo gli altri buchi nella posizione corretta onde infilare la parte sporgente del chiodo infisso nel parasartie. Quindi ho incollato con l'alifatica il parasartie sullo scafo. Ottima tenuta.

Successivamente ho preparato il rinforzo superiore da un listello di palissandro da 5 x 2 e l'ho incollato nella sua posizione corretta. Dimenticavo, prima di fissare il parasartie ho eseguito i fori dove passerannno le lande. Ma non mi sentivo ancora sicuro e ho quindi preso un listello di noce da mm. 3 x 2 e l'ho sagomato dandogli una forma in sezione tondeggiante. questo listello è stato incollato nella parte inferiore ed è perfettamente visibile nella seconda fotografia.

01 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060057.jpg


02 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060065.jpg


Ed ora veniamo alle caviglie . . . qui ho utilizzato un listello in noce angolare (riserva privata) da 5 x 3 per 1 mm. di spessore. Qui il problema principare era eseguire i fori ben allineati e correttamente distanziati. Ed ancora una volta mi ha aiutato moltissimo il minitrapano a colonna. Grazie alla morsa scorrevole che si può installare sulla base non ho avuto nessuna difficoltà ad eseguire i fori allineati . . . bastava spostare la morsa lateralmente sulla sua guida bloccata ed il gioco era fatto . .

Mi dispiace solamente della bassa qualità di queste due immagini ma l'impianto di illuminazione è ancora tutto da ottimizzare e con queste condizioni di luce le macro vengono male, abbastanza sfuocate.

03 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060061.jpg


04 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060063.jpg


Cordiali saluti. Jack.Aubrey

Giovedì 4 e Venerdì 5 Febbraio 2010

Terza e quarta giornata di lavoro consecutivo sulla sezione della Santìsima Trinidad. Sono passato a fare delle cose un pò più complesse. Secondo le istruzioni Dea era venuto il momento delle scalette laterali dalle quali si poteva salire a bordo da una scialuppa (le famose scalette dove spesso e volentieri il dottor Stephen Maturin finiva in mare). Non me la sono sentita di farle come indicato nelle istruzioni. Secondo me il sapelli non è un legno adatto per particolari così ridotti. Gli ho preferito il noce e l'ebano.

Qui sotto è possibile osservare le scalette già fissate sia a destra che a sinistra e con una mano di olio già applicata. L'olio ha scurito molto il legno di noce. Per tagliare i pezzi tutti uguali ho costruito in cinque minuti uno strumentino apposito che ha funzionato benissimo.

Poi è stata solo questione di pazienza per incollare il tutto nella corretta posizione. Ce ne ho fatti stare di più di quelli proposti dalla DeA solo perchè sono più fini di spessore (3mm. in tutto). Sullo sfondo il San Juan Nepomuceno. Prima o poi lo riprendo in mano. Ho una mezza idea di rifare i ponti in legno più chiaro. Ho già dei listelli magnifici.

01 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060066.jpg


02 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060067.jpg


Nelle prossime tre immagini si può invece vedere un altro particolare: quella specie di ringhiera a mò di banana che era presente anche nel modello intero. E come nel modello intero ho colorato il corrimano in blu. Una specie di marchio di fabbrica.

03 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060068.jpg


04 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060069.jpg


Un'immagine pià ravvicinata dello stesso particolare. Da notare anche le cavigliere alla base dell'albero di maestra. Avrei altre due immagini interessanti ma le posterò nel prossimo messaggio, per non superare il limite regolamentare. Salutoni. Jack.Aubrey.

05 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060068A.jpg

Queste due fotografie mi sono particolarmente gradite. Finalmente comincio a capire meglio le luce che c'è nel laboratorio e le foto migliorano.

Sembro a buon punto ma mi accorgo che ci sono un casino di altri pezzi da fare. Sono purtroppo lento.

Tempo fa avevo deciso che avrei autocostruito i cannoni dell'ultimo ponte, che sono di due tipi: i cannoni lunghi da 8 libbre e le carronate (o meglio gli obuseros) da 24 libbre. I primi, nel numero di due, sono posizionati dalla parte dove c'è l'albero di maestra, gli altri due dove c'è l'apertura centrale e che giustamente non sarebbe possibile installare in cannoni tradizionali.

01 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060070.jpg


In più, avendo deciso di non utilizzare le cornici in metallo per i portelli dei cannoni, devo fare anche questi. Qui devo fare un pò di prove prima di costruirli tutti e dodici.

02 Cross%20Section%20Santisima%20Trinidad/P1060071.jpg


Poi ci sono le bigotte e le lande. Poi la zavorra, le botticelle e i pacchi. A proposito c'è qualcuno che sa dirmi che cosa ha utilizzato per fissare sul fondo i sassolini ?

Domani è sabato e vorrei riposare. Certo che questa settimana ho fatto il pieno. . . . Salutoni. Jack.Aubrey