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Ciao non credo che Tu abbia montato il ponte sbilenco o storto, è capitato anche a me, è piu facile aver posato i listelli leggermente storti non preoccuparti stai più attento alla posa del secondo fasciame a quel punto ti dicono di tirare con la matita una linea (quella di galleggiamento opera viva ) usando un tracciatore allegato al f.39 a mm. 75 dalla base, dovrai fare molta attenzione a livellare bene lo scafo aiutandoti con una bolla. Poi man mano che posi i listelli ogni tanto controlla il tutto. In seguito lo scafo verra verniciato e i corsi di fasciame si noteranno poco sotto la vernice . Ciao

Ciao Andrea grazie per l'intervento. Ho pensato che per non trovarmi a rifilare i listelli alla sommità, rendendoli fragili, parto ora a posarli dalla stessa riportando la distanza di 15 mm sulle ordinate a poppa.
Eventuali riempimenti con spezzoni di listello si potranno inserire in una parte della fiancata dove la loro altezza non ha alcuna controindicazione e influenza.
Per la linea di galleggiamento uso un tracciatore apposito in quanto quelli suggeriti in auto costruzioni sono piuttosto instabili. Bisogna farli con molta precisione, cosa della quale difetto!
Ciao
OLI
Già che ci stò continuo qui!
Prima fase fissare al suo posto il listello con mollette dopo averlo inchiodato a poppa, si incolla e si inchioda su ogni ordinata



Controllo in opera





C'è da assestare un listello alla fine nella zona di prua.
Ciao
OLI

Amici ho creato una prua schifosamente mostruosa! Ho dovuto imbonire.



Ecco come appare la prua a babordo appena imbonita



e a tribordo appena sgrossata



vado avanti sperando bene. In fin dei conti siamo al primo rivestimento e quindi il problema in qualche modo lo risolvo.
Ciao
OLI
Levigato al grezzo la prima imbonitura, passo alla seconda. Aspetto che asciughi la colla e poi levigo.



Alla fine penso di rivestire lo scafo con la garza incollata come fatto per altri modelli!
Ciao
OLI

Certo che di ca..te ne fai ... com'è possibile stendere dei listelli in questo modo ? Secondo me corri troppo e porti avanti troppi lavori insieme.
Ho letto che vorresti iniziare un veliero in ammiragliato . . ma se stendi il fasciame così l'unico modello in ammiragliato che potresti fare è il "cammello".
Ho anche letto che ora stai per iniziare un altro modello: il Bohuslan . . non sono forse un po troppi ?
Scusa se sono troppo schietto ma . . anche se sopra ci andranno altri listelli, l'occhio vuole la sua parte.
Non volermene.
Con simpatia, Jack.

Ciao Mario, fai le cose con calma e senza fretta, iniziare un lavoro in arsenale comporta una pazienza non indifferente, non puoi capire il grado elevato di difficoltà e quanti pezzi bisogna fare e rifare fino a raggiungere un risultato almeno accettabile. Non per scoraggiarti per carità ognuno è liberissimo di fare ciò che vuole però personalmente penso che un lavoro o si fa bene o non si inizia. Se guardi i lavori nel forum francese lì ci sono dei veri maestri che impiegano anche molti anni per realizzare un modello che poi alla fine sono autentiche opere d'arte, poi per quello che costa il legno non ci si può nemmeno permettere di fare C**** e buttare tutto visti i tempi.
Ragazzo...........mi sa che ti facciamo troppi complimenti e ..........non ti sarai mica montato la testa?
Vai Mario dai man forte a quel fasciame e prepara per il secondo

Carissimo Jack, vedi quando realizzi un modello non sempre le ciambelle riescono col buco. Secondo il mio punto di vista il modellismo, oltre ad essere un arte ben precisa, racchiude in se la capacità di districarsi nelle difficoltà e nel sapere riparare gli errori! La cosa che mi affascina di più è appunto il recupero degli errori. Io ne commetto tanti, ma alla fine mi accorgo che riesco ad aggiustare un sacco di cose. I miei modelli non sono da esposizione, ma soltanto troneggiano nella loro stanza dedicata per la mia personale (e di qualche amico) contemplazione. Ho pensato all'arsenale perché, finiti i modelli che ho in casa, a 80 anni ho tutto il tempo da dedicarvi! Se un pezzo lo faccio in 3 mesi invece che in tre ore non ha più importanza. Potrei non postare le cagate che faccio, invece le posto, come ho sempre sostenuto, per coloro che come me sono delle schiappe! Quindi vedendo le mie, possono almeno consolarsi. Certo che ho la patente di guida e il volante d'oro per non aver mai causato incidenti (facevo 800 km al giorno per lavoro) ma non posso competere con un campione di formula 1 che magari va fuori strada!
Mi accontento del modesto quale sono e sono orgoglioso d'aver raggiunto un buon livello grazie ai forum che per il momento stanno languendo! Forse ci sono troppi professori e pochi scolari!
Per i 12 Apostoli sono al primo fasciame e quindi posso anche commettere errori che poi vengono coperti non solo dal secondo fasciame ma da una garza incollata tra il primo e il secondo fasciame come tenuta generale. L'impostante è l'armonia finale delle fiancate! Non sono ovviamente nella tecnica dell'arsenale.
Tra l'altro nei manuali di modellismo viene trattato proprio il modo di imbonire senza procedere a stuccature che sono all'ordine del giorno e che io non ho mai fatto. Colla e legno dove occorre!
Alla fine tireremo le fila!
Per l'arsenale vedo di impostare il cantiere e se mi accorgo di non essere all'altezza non mollo, ma cercherò di capire ovviamente tutto quello che una persona debba avere per poter realizzare quel tipo di modellismo.
Caro Vinicio hai ragione un lavoro o lo si fa bene o non lo si fa! Certo che il bene è soggettivo, per Giotto era la possibilità di realizzare un cerchio perfetto a mano libera, per altri è realizzare un ovale utilizzando un compasso .
Ciao
OLI
Continuo qui!
A proposito di cammelli sembra che in Arsenale a Venezia ci siano dei piani costruttivi.



Potrebbe essere un idea per iniziare e dotare quindi alcuni vascelli che ho impiantato su degli scaletti.
Vedremo!
Ciao
OLI

Amici nel fascicolo 31 viene indicato il montaggio del listello n° 18.

Mi permetto di osservare che, incollato solo alla base, risulterebbe precaria la sua tenuta causa le manipolazioni necessarie alla realizzazione delle aperture per le cannoniere e le rifiniture. Dai vari diari non riesco a capire se qualcuno l'ha montato o meno. Io lo monterei dopo aver completato il secondo fasciame.
Ciao
OLI

Dopo aver imbonito le fiancate passo la levigatrice per una prima grossolana sgrossatura











Continuo su altro post.
OLI

Riempio con spezzoni di listello opportunamente sagomati le fessure





Incollo uno spezzone di listello dove c'è un infossatura e levigo anche dove ho inserito lo spezzone







Il tutto è al grezzo ma abbastanza lineare.
Ciao
OLI

Amici, su DeA nella Discussione generale ci sono un infinità di argomenti interessanti tra cui T&Ts: Modellismo d'arsenale o "Admiralty Style" curato da Jack.
Per il forcone di Nettuno io l'ho trovato per caso girovagando in Internet, dato che lo hai impostato tu, potevi pure dirmelo!!!!
Ciao
OLI