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Ciao Vinicio, non devi fare i complimenti a me, ma alla Billing Baots che l'ha progettato e inserito nella scatola di montaggio. Io l'ho solo montato con qualche aggiunta o modifica. Debbo dire una cosa interessante che il complesso nella realtà consta di molti particolari fissi, l'unico in movimento è la biella. Bene anche qui la biella gira come nella realtà. Per chi realizza il modello dinamico BB allega una puleggia con cinghia da inserire all'interno del carter e, collegata al motorino di spinta, rende il motore veritiero. Io la faccio statica e quindi ciò non mi interessa, ma per coloro che la fanno navigare è un bel vedere.
Per la ciano è vero che il prezzo è alto, ma risparmio prodotto e quindi vado a pari con la bicomponente, risparmiando lo stress dell'essiccamento precoce.
Ciao
OLI

Bè il kit va bene fino ad un certo punto ma il modellista è colui che con la sua mano e con la sua creatività modificando anche quando serve realizza la sua opera. Vai Mario sei un grande !!!

Grazio Vinicio, ma neanche tu sei mica miciomicio baubau sai??!!
Ciao
OLI

Ho iniziato ad allestire il guscio. Mi sembra piuttosto leggero e con tendenza a prendere la forma che vuole. Forse con l'incollaggio dei restanti pezzi in legno si dovrebbe irrobustire. Mah! Vedremo! E' la mia prima esperienza con il guscio in plastica. Per il momento sembra decisamente positiva a parte alcuni aspetti che non conosco come la robustezza.





Ciao
OLI

Ho completato l'ossatura parte alta. Lo scafo ora risulta più solido ma molto leggero.



Ciao
OLI
Dato che ci sto, continuo qui!
Ho aspettato che la colla facesse presa e poi la curiosità mi ha spinto a provare l'inserimento del blocco motore. E' andato subito nel suo alloggio. Non mi aspettavo di essere così preciso.





Ciao
OLI

Bel lavoro Mario, la parte di rame andrà colorata o rimarrà cosi?

Grazie Vinicio, no il rame rimane così com'è.
Ora ho posizionato il pagliolato perchè quello di prua, dai disegni, risulta più largo della base relativa alla motorizzazione. Inoltre va posto sotto le porticine del gavone di prua e sotto i sanconi. Certo è diviso in due ma per realizzarlo bisognerà coordinare il montaggio dei vari elementi. Ci debbo pensare su!

Ho posizionato la falca per vedere come chiama! Tutto sembra a posto. Dovrò raccordarla allo scafo quando la incollerò e dopo che la colla ha fatto presa. Adesso è tenuta ferma da elastici





ed ho notato uno scompenso tra coperta di prua e trasto dovrò provvedere.



Ciao
OLI

Ciao Mario, secondo me non è uno scompenso quello tra la coperta e il trasto. Ti spiego.........la coperta va incollata sovrapposta al trasto e a filo con essa così da dare alla coperta stessa quella leggera curvatura (bolzone) al ponte. Per me è la cosa più logica che puoi riscontrare anche dai disegni di montaggio. E' un ottimo lavoro quello che stai facendo pondera bene prima di incollare quegli elementi.

Ciao Vinicio, hai ragione ma il fatto è che per pochi millimetri la coperta di prua non arriva al trasto. L'errore è certamente mio in quanto ho incollato il pseudo trasto qualche millimetro in più verso poppa. Questo però non viene recepito dalla BB in quanto non esiste il trasto nel modello, bensì solo il terminale della coperta di prua. Una coperta del genere non può erigersi senza un trasto che ovviamente realizzerò. Sotto il trasto c'è il portellone di prua che, ovviamente, quando le ante sono aperte non potrebbe sopportare il peso della coperta di prua con una persona sopra!
Ciao
OLI