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Ciao Giampiero, non ho parole per il lavoro che hai svolto fino adesso, merita un 110 e lode. Volevo chiederti per una mia curiosità, nel corso del fasciame al di sotto delle cinte in ebano che delimita diciamo .......la linea di galleggiamento, tra i listelli si vede il nero classico del calafataggio, come hai realizzato quell'effetto?
Poco tempo ti fà chiesi lumi in merito alla levigatrice einhell, poi l'ho comperata e devo dire che è una cannonata fa veramente il suo "sporco" lavoro ma bisogna munirsi di mascherina per la polvere, alla fine è ottima.
Un saluto e......buon proseguimento sul fleuron.
vinicio

Ciao Vinicio!
Ti ringrazio per l'apprezzamento ma credimi, sto imparando e di errori ne ho commessi tanti finora!
Sono contento di averti consigliato bene per la levigatrice: potresti pure collegarla all'aspirazione ma la mascherina è d'obbligo!

La calafatura che hai notato l'ho realizzata semplicemente incollando sullo spessore dei corsi (e sulle intestature degli stessi) un sottile foglio di cartoncino nero comprato in cartoleria.

Alla prossima!

Dopo un po' di tempo, ho ripreso l'attività su questo cantiere.
Eravamo rimasti alla verniciatura dell'esterno che ho eseguito giusto in tempo per portare la Sezione ad Euroma.
Ho usato vernice nitro trasparente opaca passata a spruzzo e devo dire che il risultato non è affatto male

fiancata destra


fiancata sinistra



Ho quindi iniziato il lavoro sulle porche; dopo aver tagliato tutti i pezzi, con molta abbondanza, ho preferito assemblare le porche direttamente sul modello, adattandone le curvature con le forme della "pancia".
Ho anche assemblato la mastra dell'albero di maestra che si incastra alla porca numero 7

Evvai Giampiero!!!! Con la lucidatura risaltano molto le tre essenze di legno,Oltre alla chiodatura e il calafataggio, ho letto in giro per i siti riguardo alla finitura, usano molto la gommalacca, come mai hai scelto la finitura nitro?
Comunque un bel lavoro stai realizzando!!
Vinicio

Ciao Vinicio E grazie per l'apprezzamento!

Per la finitura, dopo attente valutazioni, ho optato per la vernice nitro opaca semplicemente perchè ho già una certa esperienza con tale prodotto, mentre sono completamente a digiuno con la gommalacca: non ho voluto rischiare di rovinare il lavoro fatto per inesperienza nel trattamento a gommalacca, anche se, sentendo qualche amico sul forum, non è difficile applicarla.... Farò delle prove con qualcos'altro e poi magari nel prossimo modello, fra qualche lustro..... chissà!

Besssssstiaaaaaaaa!"!!! Che roba! Giampieroricci sei un mostro.
Stupendo l'interno come nella realtà.
Su una foto si intravvede della carta all'interno.
Perchè l'hai messa e a cosa servirebbe?
La chiodatura mi ha fatto impazzire!!!!!!!!!!!!!!
Non posso farti i complimenti, sarebbe troppo poco!!!!
Ciao
OLI

Ciao Oli e grazie per l'apprezzamento!
Quella carta serviva per proteggere l'interno durante la fase di verniciatura con aerografo delle murate esterne. L'interno è molto strutturato, vernicerò mano a mano che sarà opportuno, per evitare che la colla alifatica che uso non faccia presa.

E' da un po' che sto dietro a studiarmi un metodo valido per realizzare i bagli in due pezzi con doppia palella a trapezio: non è per nulla semplice realizzare questi incastri perchè tra l'altro, i due componenti del baglio, oltre alle palelle a trapezio, hanno anche intersezioni inclinate e, dulcis in fundo, sporgenti di un paio di millimetri rispettivamente

Innanzitutto mi sono riportato i riferimenti delle palelle sul disegno


Qui potete vedere il dettaglio di ciò che devo realizzare; in verde è evidenziata la parte da asportare


Dopo essermi ricavato le due parti del baglio con le giuste misure, vado a riportarmi il disegno su ogni componente