WWW.MAGELLANO.ORG"

Ciao a tutti
Credo che gli unici disegni disponibili per la realizzazione di un modello del Palinuro siano quelli distribuiti dai "Modellisti Bolognesi".
Anch'io mi sono affidato a queste tavole ed ho riscontrato un grossolano errore che mi stava portando a sbagliare completamente lo scafo. Non ho ancora ben capito come inserire le foto o i disegni in questo forum ma prometto che alla prima occasione inoltro il disegno corretto.
In pratica l'impavesata non arriva da prua all'ordinata numero 12 bensì arriva all'ordinata numero 11 allungando così tutto il ponte di coperta.
In attesa di riuscire ad inserire la tavola corretta se qualcuno avesse dei dubbi non esiti a chiedermi chiarimenti.
Roberto

Ciao shark,
per inserire disegni devi in basso nel messaggio cliccare su sfoglia e selezionare il disegno che vuoi importare...poi clicchi su aggiungi file e lasci che il computer elabori...ti dovrebbe ripresentare il tuo messaggio con il disegno allegato.
Ciao
Cesco

Allora ci provo, grazie

Come si vede dall'allegato (spero di essere riuscito...) ecco la correzione da apportare al disegno per una corretta realizzazione.
Roberto

Ma come hai scoperto l'errore? In pratica come fa uno ad accorgersi di una cosa come quella?

Ciao Roberto, diciamo che qualcuno di deve qualcosa visto l'errore!!!
Potresti postare anche il photoreportage della costruzione.

E' sempre un piacere vedere le Tue realizzazioni.

ciao
davide

L'errore l'ho scoperto una volta realizzata tutta l'ossatura, chiglia e ordinate.
Facendo le proporzioni con altri disegni e, sopratutto con le foto, mi sono accorto che non avevo abbastanza spazio per inserire tutti gli accessori e ammenicoli vari che devono trovare posto sul ponte. facendo le dovute proporzioni e misurazioni ho trovato l'inghippo. Alla fine ho solo dovuto rifare il ponte, il resto sono riuscito a recuperarlo...

I lavori sono iniziato io 8 maggio 2008, appena 15 giorni dopo la messa in teca del Vespucci.
Il primo lavoro, naturalmente, è stato il taglio (eseguito a mano, rigorosamente) in compensato di betulla da 8 mm di chiglia e ordinate, dopo aver portato i disegni alla scala di 1:60.

Assemblaggio di chiglia e ordinate utilizzando dei longheroni, provvisti di incastri (A e B) atti a rinforzare tutta l'ossatura.

Ciao Roberto,
certo che arrivare a scoprire gli errori in questo modo....... non esistono dati ufficiali da cui attingere anche facendo richiesta alla Marina Italiana?